巴拿马新规推动海运费及进口成本抬升。同时，PDH利润亏损幅度进一步加大，开工率降至60%上下。高运费和PDH低利润的博弈在持续，考虑到短期运费的问题无解且将持续影响市场，唯有通过持续进一步挤压PDH需求来实现平衡。因此，预期PDH亏损幅度进一步拉长，且开工率将降至历史最低水平。市场在经历恐慌情绪后FEI高位震荡，波动或增大。中期，PDH开工率持续下滑至更低水平后将对需求和价格形成更强的负反馈。考虑到国内醚后碳四仓单的可能性，内外价差大概率维持偏弱格局。 和远气体公告，公司拟向特定对象发行A股股